城市地铁防水很重要，专业做防水施工，品质绝对有保证，下面就由来分享在实施中的心得，作为探讨资料。

　　地铁的防水工程中有明确的指标，车站顶板附加防水层的功效与使用要点11车站顶板附加防水层功效的认定地铁车站除了有施工周期长，构筑物长期处在饱和含水地层的特点外，其单，双层墙地下连续墙围护结构与内衬墙共同受力与板的构造特点需要一致。

　　二次衬砌技术难度是非常大的，土工膜但是作为装修前的重要工序，二次衬砌对于将来地铁建成通车具有极为重大的意义，二次衬砌之前，先要对基岩岩面进行处理，将凹凸不平的表面磨平，保证表面没有棱角和突出，然后利用预留的注浆孔进行初期支护注浆，确保基面没有明水流，之后便可以开始二次衬砌的工序——防水板的铺设。

　　首先挂土工布及防水板，一定按照设计打设PVC防水板垫片，确保防水板平顺无褶皱，在使用爬焊机焊接防水板时一定要饱焊，不漏膨润土防水毯焊，其次进行钢筋绑扎，确保钢筋的层间距，水平间距和钢筋保护层是质量控制的重点，待这些完成后，即可将二次衬砌台车推移到位，根据技术人员测得施工控制点，将全自动液压台车准确定位，后一步即进行商品砼的浇灌，在浇筑前做好施工缝的凿毛，控制原材料质量，在浇筑时控制浇筑速度，浇筑时间，不能漏振，确保混凝土混凝土外观质量。

　　土工布焊接机主要有电热系统，焊接压力调节系统，传动系统三系防草布统组成，对这三系统了解的相关透彻，这三种系统整合起来决定了土工布焊接机的功能特性。

　　1.电热系统:电热楔的加热温度采用闭环控制，温度可以实现连续调节。

　　2.焊接压力调节系统:可实现连续调节，用于支持焊接机的工作。

　　3.传动系统:采用上下压辊双轮同步驱动，可自动控制系统配测速发电机调节焊接的速度，使之不受负载变化的影响。

　　土工布焊接的三种方法：。

　　1，搭接法:应用土工布于，非重要，工程中厚度较薄的土工布接缝.搭接宽度常大于20COM.。

　　2，焊接法:土工布及土工布的芯层主要采用自动楔式双焊缝焊接机焊接，可充气检测接缝质量，其搭接宽度依据焊接设备选择.对于复杂部位或局部修补可采用高温热风焊接机，压出式焊枪焊接.。

　　3，粘贴法:当采用长丝热扎土工布时，可采用胶粘剂粘接.土工布采用顶留搭接边的方式接缝，PE膜层选用焊接法，无纺布层选用缝合法. 。

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